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Holyhall Golf

MKII

GERADE EINMAL

45.000 Exemplare sind laut Kraftfahrtbundesamt aktuell noch zugelassen. 

Umso mehr ein Grund, dieses Stück deutsche Automobilgeschichte für die nachfolgenden Generationen zu erhalten.

Fast 40 Jahre hinterlassen ihre Spuren!

Typische Roststellen an Schwellern, Radläufen oder im Radkasten. Doch unser Fokus lag nicht darin das Fahrzeug optisch extrem zu verändern, sondern es weitgehend in seiner Optik und Farbe zu erhalten. Nach einer ausgiebigen Karosserie und Lackbehandlung sollte er lediglich ein moderneres Upgrade bekommen. Die schmalen Stoßstangen bekamen eine Botoxbehandlung, und damit er ordentlich breit wird, gab es ein "Brazilian Butt Lift" in Form von G60 Verbreiterungen.

Der 1,3er Vergaser Motor

musste weichen, stattdessen bekam er den 2L 16V ABF Motor von seinem großen Bruder, dem Golf 3 Gti. Damit dieser anständig atmen kann und natürlich seine volle Wirkung entfaltet, bekam dieser ein Upgrade von DBilas in Form einer Einzeldrosselklappenanlage und 2 scharfen Nockenwellen.

Für den perfekten Klang, wurde von Fox eigens eine komplette Edelstahlanlage in 2,5" angefertigt. Abgerundet wird das ganze durch den Thermoisolierten Krümmer von ThermoTech.

OZ Leggenda

Perfekt passend zu einer Legende wie dem Golf 2, die ihm eine Rallye Motorsport Optik aus schon längst vergangen Zeiten verleiht.

Der Innenraum

wurde aufgrund seines perfekten Zustandes so gelassen wie er 1987 vom Band gerollt ist. Für eine knackige und direkte Schaltung wurde lediglich ein Shifter von H-Speed nachgerüstet, der letztendlich auch da wieder das Thema Motorsport aufgreift.

Ein besonderer Dank

gilt allen Partnern, die uns bei dieser Reise unterstützt haben! Selbstverständlich aber auch an unsere Community, die das ganze über so viele Jahre erst möglich gemacht hat.